一. Oliepumpen starter og når hurtigt højt tryk (slår afskæringstrykket) uden nogen anden handling.
1.Tjek X-porten for mærkeligt tryk. Find ud af, hvor det kommer fra, og slip trykket.
2. LS-ventilen er muligvis spændt for meget. Bare løsn den.
3. LS-ventilen kan sidde fast i lukket position. Tag den ad og rengør den. Normalt vil den ikke sidde for dårligt fast - bare tryk let på den. Hvis det sidder rigtigt fast, så lad være med at tvinge det. Du kan lægge den i blød i diesel, før du prøver at skille den ad.
4 Oliepumpens minimumsflow kan være for højt. Drej skruen for den minimale flowjustering for at sænke den.
2. Operativsystem – Oliepumpen har intet tryk eller kun standby-tryk.
1.Tjek motorens rotationsretning og olietankens væskeniveau.
2.Tjek trykket ved X-porten på oliepumpen for at se, om der ikke er noget feedbacktryk.
3. LS-ventilen kan sidde fast i helt åben position eller for løs.
4. DR-ventilen (trykafskæringsventilen) kan sidde fast i helt åben position eller forkert justeret - ren og juster den. Oliepumpen kan være beskadiget.
